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“五一”假期，位于青海省海西蒙古族藏族自治州都兰县察汗乌苏镇上滩东村的国道旅游服务区迎来不少游客，仅加水、洗车两项服务，就让13个洗车点的服务人员忙个不停。加水10元、洗挂车全车带加水50元、洗大罐车90元……商品及服务明码标价，工作人员干净利落，让来到服务区的司机师傅好感倍增。

近年来，依托109国道提质改造，上滩东村立足服务国道、服务县城的定位，充分利用服务区和停车区两个平台，创新“服务区+停车修车+特色餐饮+旅游休闲”等“服务+”模式，推动路衍经济发展，催生产业新业态。

变化不仅发生在上滩东村。近年来，都兰县交通运输局大力实施公路交通提质改造行动，全县公路通车里程达5109.3公里，8个乡镇和106个建制村公路通畅率达100%，以茶格、德香、香花高速公路及109国道过境段，省道德都公路、怀诺公路，县道香沟线为主的公路网基本形成，让具有地方特色的路衍经济风生水起。

枸杞依路畅销 文旅因路而兴

公路围绕产业建设，产业围绕公路布局，都兰县交通运输局坚持规划引领，以“全域、全季、全业态”理念，深化“公路+特色农业、乡村旅游、物流电商”等融合发展模式。

昆仑山的积雪渐融，都兰县境内的枸杞种植基地已是一派繁忙景象。拖拉机在田间地头穿梭，农户们忙着翻土施肥，一株株枸杞苗向阳生长。

近年来，都兰县聚焦绿色有机农畜产品输出地建设，把枸杞产业作为富民强县的主导产业来抓，都兰县交通运输局更是将公路交通建设与产业园区开发一体推进，先后投入资金3450万元建设都兰现代农业产业园特色农产品展示中心项目。

依托该项目，2024年8月13日，都兰县成功举办首届柴达木枸杞采摘季暨产销对接洽谈会，活动现场，发布了柴达木枸杞的全国实时价格，5家客商与当地种植企业、合作社及种植大户签订采购协议，合计采购数量达万余吨，采购金额超3亿元。

同时，都兰县进一步推动公路与地方资源禀赋和特色文化深度融合，打造“生态旅游示范路”90余公里，“快进慢游”交旅网络逐步形成，“古墓探秘”等文化旅游品牌日渐火热。

2024年，都兰县全年接待游客101.7万人次、旅游收入5.4亿元，分别增长27%、22%，助推了“农体文旅商”产业融合发展省级试点县建设。特别是在都兰县第七届生态文化旅游季期间，当地举办了“民族团结杯”运动会、第二届锦绣都兰赛马会等丰富多彩的文体活动，以路为媒展示了都兰特色高原生态旅游文化、浓厚的民族民俗文化和经济社会发展活力，进一步提升了都兰的知名度、美誉度和影响力。

从单一牧业到多元化发展

不仅如此，都兰县坚持市场导向，严格路衍经济项目的筛选标准，最大化发挥投资业主的战略优势，形成主业清晰、布局合理的多元化发展格局。“十四五”期，都兰县先后投入资金1.86亿元，实施109国道至产业园区路、至海寺公路、至扎玛日村公路等道路交通改造提升项目，不断提升路网质效，构筑外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网新格局。

截至目前，都兰县交通运输局投入资金1200万元购置新能源公交车24辆，乡镇区域公交线路实现全覆盖；总投资300万元在国道经济服务区安装充电桩22座，为新能源汽车解决沿途充电难问题。

通过推动公路项目与片区综合开发、城市更新等深度融合，实现“公路基建﹢土地开发﹢产业运营”一体融合的商业模式。都兰县先后投资5825.1万元实施109国道物流经济服务中心建设项目，布局旅游标识、住宿、商超、餐饮、加水等服务设施；投入100万元建成夏日哈镇、察汗乌苏镇等109国道沿线重点乡镇“司机之家”。

在此基础上，当地因地制宜探索“接地气、有活力、助发展”的“夜市经济”模式，香日德镇、巴隆乡等109国道沿线重点乡镇打造拥有特色人文美食的夜市，实现年营业收入120余万元。

如今，109国道都兰过境段两旁，一排排具有蒙古族特色的小院引人注目，艾斯力金村国道经济服务区内十分热闹。

2018年，艾斯力金村整村搬迁到了109国道旁，当地村委抓住了独特的区位和资源优势，积极争取项目资金，为都兰县宗加镇艾斯力金村完善基础设施，增设新能源车充电桩、加水机等配套设施，着力构建起以餐饮、停车住宿、车辆维修以及民族特色工艺品销售为重点的产业结构。

这一举措催生出的国道经济，让昔日的纯牧业村摇身变为远近闻名的“乡村振兴试点村”。自从发展了国道经济，艾斯力金村成功实现了从单一牧业向多产业融合发展的转型。

正如都兰县交通运输局局长卓玛杰所说：“我们提质改造的不仅是通村达社的公路，更是乡村振兴的共富路、城乡融合的连心路、绿水青山的生态路。”接下来，都兰县交通运输局将积极谋划路衍经济2.0版，通过建设现代化产业体系，推进都兰县高质量发展。